Dziennik pokładowy [LOG-BOOK]

Przedmiotem tej transakcji jest

Dziennik pokładowy [LOG-BOOK],

• przeznaczony dla statków żeglugi śródlądowej,
• wykonany w formie księgi w oprawie twardej,
  
• objętość 50 kartek / 100 numerowanych stron,
• treść instrukcji prowadzenia książki, oraz nagłówki tabel są w 3 językach (polski, niemiecki, angielski). 
• solidna, trwała oprawa,
• okładki z tektury grubości 2 mm,
  
• napis tytułowy tłoczony na gorąco,
• numeracja stron w formacie  "1/100" zaczyna się od 1 strony którą wypełnia się, a kończy na ostatniej "100/100",
• księga posiada 2 otwory przeznaczone do oplombowania jej.

Podstawa prawna stosowania:

Dz. U. Nr 8  z dn. 11 stycznia 2002 r, poz 69

Dostępne są 2 warianty tej książki

Obie książki mają identyczną treść, zgodną z załącznikiem do powyższego dziennika ustaw. Ponieważ organy rejestrujące dzienniki w różnych rejonach Polski różnie interpretują sposób umieszczenia strony tytułowej oraz instrukcji prowadzenia dziennika przygotowaliśmy 2 warianty tego druku. 

[LOG-BOOK] oprawa twarda standard - wzór akceptowany w całej Polsce z wyjątkiem Warszawy

• Okleina segregatorowa w kolorze niebieskim, napis tytułowy tłoczony na gorąco w kolorze białym.
• Instrukcja I część - (umieszczona na wewnętrznej stronie okładki).
• Strona tytułowa.
• Tabele do wypełniania - tu zaczyna się numeracja (1/100-100/100), dziennik zawiera 100 ponumerowanych tabel.
• Strona z adnotacją o opieczętowaniu księgi.
• Instrukcja II część - (umieszczona na wewnętrznej stronie ostatniej okładki).

[LOG-BOOK] oprawa twarda LUX - wzór akceptowany w Warszawie

• Okleina skóropodobna typu Owil w kolorze granatowym, napis tytułowy tłoczony na gorąco w kolorze złotym.
• Strona tytułowa - (str nr 1/100).
• Instrukcja I część - (str nr 2/100).
• Instrukcja II część - (str nr 3/100).
• Tabele do wypełniania - (str nr 4/100 - 100/100), dziennik zawiera 97 ponumerowanych tabel.
  
• Strona z adnotacją o opieczętowaniu księgi - (strona wewnętrzna ostatniej strony okładki - strona nie numerowana).

 Szczegółowe zasady zakładania i prowadzenia dziennika pokładowego:

1. Dziennik powinien być oprawiony, mieć ponumerowane strony.
2. Dziennik powinien być zarejestrowany i opatrzony numerem nadanym przez urząd żeglugi śródlądowej właściwy dla danego portu macierzystego statku
3. Numer dziennika pokładowego, nazwę i numer rejestracyjny statku oraz datę dokonania rejestracji dziennika wpisuje się na stronie tytułowej potwierdzając te dane pieczęcią rejestrującego urzędu żeglugi śródlądowej oraz podpisem osoby uprawnionej
4. Pierwszy dziennik pokładowy dla statku wystawia urząd żeglugi śródlądowej, który wydał statkowi świadectwo zdolności żeglugowej
5. Dziennik pokładowy prowadzi osobiście kierownik statku, lub kierownik wachty - zmiany
6. Wpisów do dziennika w rubryce wydarzenia mogą dokonywać także inspektorzy urzędu żeglugi śródlądowej
7. Dziennik pokładowy prowadzi się w języku polskim
8. Wpisów do dziennika dokonuje się codziennie od godz. 0.00 do godz. 24.00, w sposób czytelny atramentem lub długopisem. Zabrania się wyskrobywania, wycierania lub przerabiania dokonanych wpisów.
9. aby dokonać poprawki, błędny wpis przekreśla się w całości czerwonym długopisem lub atramentem i zamyka w nawias, nad tym tekstem wpisuje się tekst prawidłowy, a informację o tym zdarzeniu umieszcza się w rubryce wydarzenia opatrując uwagą "poprawka"
10. z chwilą dokonania pierwszego wpisu, dziennik nabiera mocy dokumentu urzędowego
11. Zapisany dziennik przechowuje się na statku przez okres 12 miesięcy
12. kierownik statku jest obowiązany do przechowywania dziennika na jego pokładzie w sposób zabezpieczający go przez zaginięciem lub uszkodzeniem oraz do okazywania go na żądanie odpowiednich organów kontroli.